“雨篷”迈巴赫10天折损80万，4S店：不符合三包
近来，一位“开着三色车篷迈巴赫”的维权博主火了。据车主经过视频自述，他在购车两天后发现副驾驶A柱漏水， 4S 店没找到原因。10天后，他提出贴钱换车时，店方称车辆的折损挨近 80 万。当事4S店8日表明，该车不符合“三包”条件，但能够谈修正赔损。
博主视频截图
该博主视频内容显现，7月1日，他花费两百多万元在 4S 店购买了一辆全新的迈巴赫，提车后仅两天，就发现中控有异响。下雨时，他还发现副驾驶的 A 柱在漏水，所以车辆又返厂修补，轿车被拆了又拆，仍是没找到毛病原因。
博主提出贴钱换车，但他不认同4S店提出“10天折损80万”的解决办法。之后，该博主以三色防水布和胶带掩盖车顶的行为遭到重视，视频共取得两百多万点赞，他的粉丝数量也快速超过了十万。记者测验联络博主，到发稿前未获回复。
记者注意到，该博主的产品橱窗中，有他视频中呈现的同款五颜六色防水布和警示胶带。
10月8日，记者联络到涉事4S店的一位工作人员，工作人员表明，当事人的车辆不符合“三包条件”，正常的修正补偿是能够谈的，但当记者进一步诘问详细状况时，工作人员挂断了电话。
业内人士王先生（化名）泄漏，天窗漏水需求拆开A柱和B柱进行查看，考虑管道阻塞和接口处是否有问题。他解说，折损费偏高主要是因为购置税再加上车辆被拆开过，内饰也有损耗，配件替换需求进口等原因形成的。4S店作为出售方，在与工厂交给车辆时，会进行根本的查看。假如顾客后续发现问题，除非在“三包”范围内，大多数状况只能是返厂修补，退换在实际操作中很少见。
“两边洽谈不一致的状况下，仍是请第三方判定组织查验问题，走法令途径更有用。”北京市京师（济南）律师事务所王经纬建议，顾客在接纳车辆和购入新车时，应当做好充沛查看、及时发现问题，依据《顾客权益保护法》和《家用轿车产品修补替换退货职责规则》建议自己的权力。
《家用轿车产品修补替换退货职责规则》部分内容。图源：云南播送电视台
（群众新闻·齐鲁壹点 刘志坤 胡玲玲）
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