美国真买了20架C919！澳洲业内人士：C919客机商场不限于我国境内
在法国总统马克龙访华期间，我国企业又同空客公司签订了160架客机的收购合同。与此同时，我国C919客机也获得了新的打破和开展。
C919客机是我国商飞公司研发出产的大型喷气式客机，也是我国自主研发出产的首款大型民用飞机。参考消息引证《澳大利亚人报》网站的报导称，C919在国内外的订单现已打破1000架，就连美国都买了20架。
收购20架C919客机的是美国通用电气公司，澳大利亚航空情报与研究中心首席执行官托韦伯表明，很多航空租借公司都购买了C919客机，这意味着C919客机的商场绝不只是限于我国境内。
韦伯称，只需C919客机的性价比足够高，并能满意不同客户的装备要求，它就能引发其他国家的爱好。各国航空公司或许先调查几年C919客机的运转状况，再决议要不要去测验。
咱们知道，关于我国而言，C919客机具有重要意义。在C919客机获得世界适航证之后，我国将能够打破空客、波音两家公司对民用航空商场的独占，成为全球航空业的重要参加者，在世界航空商场上赢得更多的比例。
首要，C919客机的开展有助于满意我国国内对大型客机的需求。近些年来，我国民用航空商场呈现出快速增长的态势。出于加强已有航线、拓荒新航道、替换老旧飞机的考虑，我国在未来几十年内将需求很多的客机。
为了满意我国对大型客机的需求，在马克龙拜访我国期间，空客公司宣告将在天津新建立第二条客机总装线，使得空客在华产能翻一番。
但尽管如此，我国向空客公司下达的客机订单也依旧需求等上适当长的时刻才能够交给。这样一来，我国自主出产C919客机，将能够缓解国内航空商场面对的飞机供给缺乏的压力。
比较于波音和空客的同类型飞机，C919客机能更好地满意我国的民用航空需求。因为C919具有后发优势，它在电子系统、乘坐舒适度等方面能够胜过其它同型飞机。
而且，跟着C919客机产值的进步，它的出产本钱也将随之下降。这不仅能够进步我国民用航空制作企业的赢利空间，还能够下降航企运营本钱和居民出行本钱。
其次，C919客机有助于推进我国的工业开展，加快我国的科技立异。C919客机的研发过程中触及到了多个高科技范畴，包含但不限于组合资料、先进制作技能、电子航空设备等。
C919客机是我国民用航空范畴的尖端产品，推进了我国在人工智能、5G等核心技能范畴中的探究和立异，建立了一套先进出产系统。
从前，我国的民用航空企业大多都是在给波音和空客公司“打工”，依照他们的要求来出产客机零部件。受这一要素的影响，我国民用航空工业尽管数量很多，却一向没有打通上下游工业链。
相关人士曾指出，C919客机项目关于推进我国国内民用航空上下游工业链有着至关重要的效果，它是一个重要的载体，在进步技能水平、强大工业规划、促进相关职业协同协作等方面都具有积极意义。
再次，C919客机也能够推进我国工业结构完成优化调整。跟着全球经济竞争加重和技能革新不断推进，进步产品科技含量、优化工业结构、加快立异驱动、推进我国经济完成高质量开展成为了咱们要点重视的问题。
最终，C919客机能够增强我国的世界影响力，极大地进步我国在全球航空范畴的话语权。它是“我国制作”走向高端的标志之一，体现出我国正在向高端制作业不断跨进。
C919客机的开展离不开多个国家和地区企业的一起协作，包含GE航空引擎公司、英国庞巴迪公司等国外企业。值得一提的是，C919客机的发动机正是来自于美国通用集团，通用集团收购20架C919客机也有着和咱们继续协作的意思在里面。
我国之所以答应多国企业加入到C919客机的出产过程中，意图是推进C919客机更好地走向世界。现在，摆在咱们眼前的一个难题是怎么让C919客机顺畅获得世界适航证。
要知道，波音和空客两家巨子公司长时间独占着世界民用航空商场，它们绝不乐意让我国的C919客机从他们手中“分一杯羹”。
为了处理这一难题，我国现已加强了同空客公司的协作，约请空客公司参加建造航空工业园，向空客公司下达了多批大额订单。除此以外，我国还与多国航空企业进行了“利益绑缚”。
因为C919客机也会用到它们出产的零部件，因而他们将会有更志愿推进C919客机走向世界商场。这样一来，我国的民用航空职业也能够不断获得开展与打破。
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